Сама тема, казалось бы, дает ответ, что никак. Нет вариантов. И если начать описывать, что необходимо собрать запас еды и воды на лайнере и подготовиться к прыжку, то это будет полным бредом. Да и описывать инструкции стюардесс по эвакуации пассажиров, которые они получают при обучении, тоже бесполезно, так как это просто перепись методического пособия. Возможно ли выжить при крушении самолета?
Возможность спастись настолько мала, что невозможно написать какое-то методическое пособие, которое увеличило бы число выживших при крушении очередного самолета. Хотя было бы замечательно, если бы получилось создать что-то подобное, потому как сегодня самолеты падают достаточно часто. Но все же… Можно попробовать обобщить рассказы тех, кто действительно смог в критический момент предпринять какие-то действия по спасению себя или кого-либо из соседей по креслу.
Паника – путь в никуда
Всем ясно, что при появлении первых признаков опасности, ни одна стюардесса не выбежит и не начнет кричать. Все сохраняют спокойствие и до последнего улыбаются. Только в том случае, когда падение становится неизбежным, персонал начинает судорожно вспоминать инструктаж и пытаться успокоить пассажиров, когда самим пора пить валериану для успокоения. Итак, если Вы вдруг заметили, что-то необычное в полете, к примеру, Вы ощутили чувство невесомости, или заморгал свет, не стоит поднимать крик и пытаться брать штурмом кабинку пилота для получения наиболее достоверной информации.
Помните про стадный рефлекс, который может только усугубить ситуацию, а в некоторых случаях даже создать аварийную при полном отсутствии какой-либо опасности. Успокойтесь, дышите глубоко и равномерно. Проанализируйте ситуацию и попробуйте определить план местности, над которым Вы летите, дабы предпринять что-то реально действенное.
Вы летите над морем или водоемом
Многие думают, что удар об воду мягче, нежели удар о землю. Это заблуждение, поскольку удар об воду схож по силе с ударом об асфальт, а пассажиры на борту ощущают точно такую же перегрузку, как при ударе о землю. Стоит отметить, что порой критична именно перегрузка, поэтому в этой ситуации важна поза, которую занимает человек. Под каждым сидением в самолете имеется спасательный жилет. Следует немедленно его достать и одеть, при этом, не надувая его.
В противном случае при столкновении с водой и наполнении ею салона самолета, пассажира просто поднимет к потолку.
Будет невозможно добраться до выходных люков или случайно разбитого иллюминатора, что приведет к гибели. Только после того, как удалось выбраться из тонущего самолета стоит активировать механизм на жилете, который быстро надует его и поможет подняться на поверхность воды.
Далее проверить ремень безопасности. Если расстегнуть, то застегнуть так, чтобы он и не давил, и не болтался. Считают, что самолет тонет по времени около сорока минут, но если в фюзеляже имеется пробоина, время сократиться до минимума. В этом случае, как только самолет упал и начал погружение, следует немедленно продвинуться к аварийному люку и оказать помощь в сбрасывании спасательных лодок на воду.
Вы летите над землей
В этом случае следует проверить наличие над головой чемоданов, а в случае обнаружения опустить их на пол. Также проверить ремень безопасности и отладить его силу фиксации на бедрах. Если произошла разгерметизация салона, следует немедленно одеть кислородную маску. Вытащить из карманов все острые предметы, включая ручки и карандаши.
Если на борту возник пожар, следует приложить к дыхательным путям тряпку, одежду, чтобы хоть как-то отфильтровать воздух.
Если дама в капроновых колготках или чулках, следует немедленно снять их, так как именно они могут причинить сильные ожоги. Туфли на шпильках или каблуках следует также снять, иначе к пробраться к выходу станет намного сложнее. Обязательно сгруппироваться по просьбе стюардессы. Человек, не принявший рекомендованную позу при ударе о землю, скорее всего, получит удар головы, что приведет к потере сознания. А помогать человеку без сознания никто не будет.
Как предостеречь трагедию в самолете?
Кто бы, что не говорил, но быть всегда наготове, значит остаться в живых. Лучше выбирать большие самолеты, так как при падении больше шансов на спасение. Также стоит предпочесть прямые рейсы без промежуточных посадок. При покупке билетов, постараться приобрести место рядом с проходом. Не следует плотно обедать и употреблять алкоголь. Он может спровоцировать потерю сознания, да и вообще способствует более медленному мышлению.
При посадке в самолет следует взять с собой на борт бутылку питьевой воды.
Из одежды лучше одеть что-то из натуральных тканей, без синтетики, обувь предпочесть без каблуков, на плоской подошве. При размещении на своем месте следует определить, где находятся аварийные люки и посчитать, сколько до них сидений. В случае отключения света на борту можно на ощупь пробраться к выходу. Внимательно прослушайте инструктаж персонала, ведь объясняют ключевые моменты.
Всем ясно, что выше приведенные советы не дают гарантию на спасение. И, понятно, что в подобной ситуации невозможно спрогнозировать, что будет дальше. Однако если держать под рукой эти не сложные рекомендации, возможно, будет проще взять себя в руки и попробовать выжить.
